小鹏MONA L03辅助驾驶油门延迟导致事故

本人于2026年9月28日8时01分，在福建省福州市晋安区东峰路口，车辆开启NGP、人机共驾状态下进行路口掉头操作时，车辆发生异常加速。车辆跨车道撞击护栏后撞到路边墙体，发生严重交通事故。事故造成车头严重损毁、车辆安全气囊弹出，驾驶员身体受伤。事后小鹏销售门店调取车辆后台数据，门店给出的结论：本次掉头时的车辆加速属于正常加速，认定是驾驶员4秒前踩下电门导致后续车辆提速，否认本次加速是智驾系统产生。本人完全不认可门店给出的该结论。从行车记录仪记录可以看到，8时1分13秒车速仅4km/h，松开电门之后，间隔数秒车辆才开始提速，存在明显的电门响应延迟问题。低速掉头场景下车辆突然加速，存在重大安全隐患。我的诉求：1.要求小鹏厂家技术部门介入，完整调取、出具本次事故全部车辆后台原始数据，对本次车辆异常加速事故进行官方独立技术分析，给出正式书面事故报告，说明本次车辆加速的真实原因。2.对本次事故造成的车辆损失、驾驶员人身损伤等全部损失依法承担相应责任。3.排查该车型NGP人机共驾模式下低速掉头工况的车辆控制逻辑缺陷，消除安全隐患。