

本人于2026年5月9日]驾驶小鹏p7+24长续航款,在高速路段开启NGP智能辅助驾驶功能。为保障驾驶安全,本人已在车机设置中明确设置了“不启用变道”功能。当日19:26左右,车辆行驶于最左侧车道,前方遇到慢车压速行驶。在既无驶出主路需求,也无进入匝道规划的情况下(导航路线笔直),车辆未经本人任何确认,擅自变道至右侧车道超车。这一行为与本人设置的“关闭变道”指令直接冲突。与厂家沟通经过:1.本人通过鹏管家渠道反馈后,厂家客服回复称“按导航规划有变道需求,属正常行为”,并解释“关闭变道只是减少变道概率,而非一直不变道”。2.本人指出:当时导航路线笔直,超车并非完成导航的必要动作,“仅为避开慢车”不应被认定为“按导航规划变道”。3.本人先后于5月10日致电400客服,要求将问题升级至技术质量部处理,但客服仅重复同一套话术,问题至今未得到任何实质性答复。本人认为该问题构成以下侵权和安全隐患:1.功能逻辑缺陷:用户手动关闭“变道”开关后,车辆仍为“提升通行效率”擅自变道,导致用户无法信任“关闭”指令的真实性。2.涉嫌虚假/误导宣传:厂家未在用户手册或功能说明中明确告知“关闭变道后车辆仍可能为超车而变道”,侵犯消费者知情权。3.存在安全风险:在关闭变道的情况下,用户预期车辆不会变道,但车辆擅自变道可能导致用户应对不及,构成安全隐患。车质网上已有大量小鹏车主投诉NGP异常变道导致事故的案例。本人诉求:1.厂家技术质量部对“关闭变道”功能的准确定义边界做出书面解释;2.如无法合理解释当前逻辑,承认功能设计缺陷并给出OTA修复时间表;3.安排有权处理人员(非一线客服)回电对接,48小时内给出解决方案。本人保留行车记录仪视频及全部客服沟通记录,可随时提供。请平台协助督办。
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