长安福特福克斯TCM模块故障导致离合器损坏

车辆信息：2013款长安福特福克斯，自动挡，搭载DPS6干式双离合变速箱，目前行驶约11万公里。 故障描述：本人于2026年4月18日向长安福特客服（951995）反映车辆变速箱存在严重故障。具体症状包括：S挡不显示挡位（该电子故障已存在多年，是TCM模块通讯故障的铁证）；起步加速时严重打滑，发动机转速飙升但车速跟不上；驾驶室内有明显焦糊味；换挡时底盘出现异响；偶发性顿挫、加速无力；挂倒挡时有时完全不走车。 为确认故障，本人已在当地专业自动变速箱维修厂进行了全面检测。诊断电脑读取的故障码明确显示TCM模块存在故障，路试也证实离合器已经出现物理打滑和损坏。特别需要说明的是，2021年左右该车S挡位已经不显示，当时车辆仅行驶五六万公里，原厂离合器就因该车TCM模块出厂设计缺陷而损坏。2022年更换离合器后，2024年又出现问题，仅行驶三四万公里便再次损坏，直到现在，车辆基本没怎么开。这明显不属于正常磨损，而是由TCM模块出厂设计缺陷导致的连带损坏。 维权经过： 4月18日：致电厂家客服正式反映问题，答复“登记后回电”。 4月21日上午10点：接到宁夏银川经销商来电，告知需“等待一个月后来固原检测”。本人明确表示等待时间太长，无法接受。 4月21日下午：再次致电厂家要求换人沟通，答复“登记再反映”。 4月22日下午2点：接到厂家客服回电，对方态度机械，反复强调“要么等一个月后经销商来检测，要么自己开车到银川检测”。本人已明确告知车辆离合器严重打滑、存在焦糊味，不具备长途行驶条件，但客服依然无视，拒绝提供任何实质性解决方案。 4月22日当天，本人要求更换客服人员重新沟通，但截至本投诉提交之日，厂家再无人联系。厂家两次回电之间间隔4天，问题毫无进展，仅以无限期拖延处理。 法律依据：本人致电厂家客服（951995）已确认该车属于厂家设定的“10年/24万公里延保政策”范围，由于里程才不到11万公里，因此申请“善意索赔”。根据《消费者权益保护法》第八条和第十九条，经营者发现商品存在缺陷，有义务立即告知消费者。但购车至今，本人从未收到过厂家任何形式的延保通知（短信、电话、信函均无），厂家未尽告知义务，剥夺了消费者的知情权，导致本人在不知情的情况下错过延保期限。TCM模块的故障属于出厂设计缺陷，依据《产品质量法》，车企应对出厂先天缺陷产品承担终身售后兜底责任。离合器损坏是TCM设计缺陷导致的连带损坏（离合器2021年更换过，仅行驶三四万公里即报废，排除正常磨损），厂家理应一并承担责任。 投诉诉求：免费更换全新的原厂TCM模块；免费更换全新的原厂离合器总成；承担因车辆无法行驶产生的必要费用（如需拖车等）；对厂家售后服务的消极拖延态度进行整改，并向我正式道歉。本人保留通过法律途径进一步维权的权利。