小鹏G9方向盘掉漆 存在异常磨损现象

本人车辆于2024年9月30日提车，在行驶至2万公里时，首次发现方向盘出现色差问题，当时未予以过多关注。但随着后续正常使用，方向盘逐渐出现大面积局部掉色现象，真皮表面的涂层（或漆面）在日常转动方向盘的过程中不断磨损脱落，严重影响车辆正常使用及美观，且该故障并非外力损伤导致。 为解决该问题，本人前往小鹏汽车售后门店反馈，然而门店工作人员全程推诿扯皮，始终将故障原因归结于本人手上出汗、出油导致，拒不承认车辆存在质量问题。对此，本人当场提出质疑：汽车方向盘常用握持位为12点、3点、6点、9点方向内侧，若真为手汗出油导致，该区域应最先出现磨损掉色，但实际该区域并未出现任何异常，针对该质疑，门店工作人员始终无法给出合理回复，一味回避问题、敷衍了事，秉持“不解决问题就解决顾客”的消极态度，仅反复强调是出油导致的人为损耗，本人并且和他说家里其他车辆包浆出油绝不会导致局部出油，而是呈现均匀变色包浆，不会出现，局部掉色，我说难道是我手局部出汗出油嘛？售后说着就不知道了，他们不负责鉴定 为进一步佐证故障属于车辆质量问题，本人提出了相关国标及行业规范文件（包括T/CNLIC0002-2019、QC/T703-2004、GB/T42165-2022），明确告知门店工作人员：根据文件规定，汗液侵蚀造成的皮革变色，应为全域均匀变色、光泽统一，汽车内饰皮革及方向盘包覆材料，耐汗渍变色等级要求不低于4级；正常手汗油脂使用情况下，不得出现不可逆局部掉色、涂层脱落等问题。本人车辆出现的大面积局部掉色、涂层磨损脱落，完全不符合上述标准，并非手汗出油导致，而是方向盘本身材质或涂层工艺存在质量缺陷。 此外，本人在车质网及其他正规投诉平台查询发现，有大量小鹏G9车主反馈与本人完全一致的方向盘磨损、掉色问题，且这些车主的投诉均已得到妥善处理，厂家均为其免费更换了方向盘总成，这进一步证明该问题是车型共性质量缺陷，而非本人个人使用不当导致。 即便本人出示明确的标准依据、提供同车型成功处理案例，售后门店仍拒绝回应相关质疑，不认可文件规定，也不提供任何书面的故障判定报告，仅单方面要求本人承担方向盘更换及维修的全部费用，严重侵害本人作为消费者的合法权益，也违背了汽车三包相关规定。 综上，本人车辆在质保期内出现的方向盘局部掉色、涂层磨损脱落问题，属于原厂配件质量缺陷，并非人为使用不当导致，售后门店的推诿行为不合理、不合法。现郑重投诉，要求小鹏汽车厂家介入处理，责令售后门店正视问题，按照国家及行业标准、汽车三包规定，免费为本人更换全新原厂方向盘总成，承担全部相关费用，并就售后门店的推诿敷衍行为追究。若问题得不到妥善解决，本人将持续向相关平台投诉，维护自身合法权益到底。