宝骏KiWiEV动力电池故障 电量异常衰退

本人于2022年3月购买一辆宝骏KiWi新能源汽车。2025年11月9日，车辆电量在1分钟内从44%骤降至0%，趴窝在高速路边，且实际续航里程低于官方标称续航的70%。联系品牌官方救援后，车辆被拖至当地4S店维修。售后人员反馈电池存在质量问题，但仅同意更换10组电池中的1组。自11月9日拖车至12月26日维修结束，一个多月时间内4S店未提供代步车，仅按每日150元、上限2000元的标准给予补偿，且该笔补偿尚未到账。12月26日车辆维修完毕后，本人驾驶车辆至12月28日（期间未进行过充电），再次出现同样的电量骤降问题，此次故障发生在高速路出口闸道口，情况较为危险，本人通过人力将车辆推出高速路。截至目前，故障发生已三天，4S店未主动联系本人说明情况。本人要求更换整块电池，并且根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等法律法规，在电池质保期内，因质量问题导致维修超过5天后，按每日300元标准补偿，且不设上限，补偿时间需从11月9日开始重新计算。现投诉该品牌所属公司违反三包法相关规定，无理拒绝消费者合理诉求。