宝骏KiWi EV动力电池故障 电量异常衰退

本人于2022年3月购买一辆宝骏KiWi新能源汽车。2025年11月15日，车辆电量在1分钟内从30%骤降至0%，且实际续航里程低于官方标称续航的70%。联系五菱救援后，车辆被拖至柳州4S店维修。11月7日，售后人员反馈后台无法读取故障时段的车机数据，需通过人工测试复现故障，测试结果显示电池存在质量问题，但仅同意更换10组电池中的1组，并要求使用时电池电量不得低于50%。经车质网协调，该车已更换动力电池。然而，自11月15日拖车至12月13日维修结束，近一个月时间内4S店未提供代步车，仅按每日150元、上限2000元的标准给予补偿。本人要求根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等法律法规，在电池质保期内，因质量问题导致维修超过5天后，按每日300元标准补偿，且不设上限。现投诉该公司违反三包法，无理拒绝消费者合理诉求。