上汽荣威科莱威CLEVER挂P挡后锁死无法换挡

仅行驶4万公里，就出现挂P挡锁死不能换挡的问题。去4S店售后被告知，此问题是科莱威这款车型的通病，要换总成，由于过保3个月，自费预计2000多元。在网上搜索到大量科莱威车主反映挂P挡锁死的故障，既然厂家售后已经知道是设计问题，是通病。4S店为什么不在质保期内主动联系车主进行问题零件的更换？4S店明知车主质保期内未检测、更换该零件，为什么不进行提示？大量车主出现同类问题，属于设计问题质量问题，需要对该车型进行召回进行检测，厂家是否履行责任？非正常磨损或人为原因导致的问题，而是因设计或质量问题导致的故障，即使超出质保期，消费者也有权要求赔偿。上次投诉后厂家及4S店均未联系客户，却回复已处理，极其不负责任。