上汽大众帕萨特发动机气门弹簧断裂

汽车（一直正常在4s店保养，开车习惯良好，每年也就一万公里左右）缓慢行驶中突然车身抖动，发动机故障灯亮起，停车查看发动机抖动厉害，联系4s店，告知要开到店检查。到店报修后，4s店初步检查（没有检查缸压）告知需要更换4缸点火线圈、油气分离器及所有的火花塞（我告知去年才更换过火花塞，跟维修师傅沟通油气分离器无大问题可以使用，就只同意更换4缸的点火线圈），更换4缸点火线圈后，问题任然存在，4s店告知1、2缸存在失火情况，要求更换1、2缸喷油嘴（需要预订配件）。等待4天后，更换完1、2缸喷油嘴，4s店通知我问题未解决，检查1缸无缸压，怀疑气门有问题，通知我要到店协商是否打开气缸盖（没有告知需要跟换那些东西，只说需要打开后在看情况），我了解情况后只能同意，否则车没法开（非专业人士不懂，只能同意打开发动机气缸盖）。2天后通知我打开后发现是1缸气门弹簧断裂造成，告知我需要更换以下东西（正时上端盖、磁铁、密封圈、正时下端盖、正时链条张紧器、正时链条、气缸床垫、进气门、排气门、气门油封、凸轮轴油封、防冻液、抽空加氟、机油、密封胶、化清剂、气门弹簧（进、排气口）、油气分离器、阀门单元用维修组件、辅料），问题一：难道拆气缸盖换个气门弹簧需要同时更换这么多东西吗？问题二：气门弹簧不是易损件，难道不是厂家质量问题吗？问题三：为什么4s店第一次检查不检查缸压（是否有可能是维修过程造成弹簧损坏呢）？问题四：既然不是喷油嘴、点火线圈、油气分离器造成的问题，为什么还要换，并收取费用呢？我的感慨：一个弹簧的问题，也就几百块的事，为什么现在要9400元左右（4s点报价，含工时费，还在维修中，未最终定价）呢？而且是自费承担。对于这种情况，完全是看4s店的诚信情况了，他说多少就是多少了，相对来说我们都是弱势的消费者啊！