10、驻车雷达
在驻车雷达测试对比环节，根据已有测试数据来看，小鹏G7的前雷达探测能力相对较强，最远端数值达到1.121m。哈弗H6L的后雷达探测能力更强，最远端数值为1.314m。最近提示距离方面，哈弗H6L的前雷达与尚界H5的后雷达表现最好，与同级别车型测试均值差距较小。
11、灯光视野
在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，尚界H5的前方视野盲区最小，最近距离仅为2.321m。后方视野盲区方面，得益于流媒体后视镜的加持，小鹏G7测得的距离仅为3.955m，在测试过的同级别车型中处于上游水平。
在外后视镜视野范围测试中，尚界H5和零跑C11的整体表现最为出色，成绩优于同级别车型测试均值，盲区相对较小。
总结：
通过以上各项测试对比可以看出，本次选取的四款自主品牌中型SUV，在商品性方面的整体表现基本都符合预期。每款车型都有自身的优势及亮点，虽然仍存在一定优化空间，但好在并不存在明显硬伤，完全能够满足日常使用所需，消费者可以根据自身预算与偏好进行选择。
