为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
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在新能源技术快速迭代的背景下，如今的轿车市场早已打破了传统燃油车一家独大的格局，纯电、燃油、插混等多种动力形式同台竞技，自主与合资品牌也在不同价位区间展开了激烈角逐。在往期的新车商品性评价中，我们曾测试过多款不同定位的轿车产品。今天我们从中挑选了四款高颜值的紧凑型车，它们分别是零跑Lafa5、吉利星瑞东方曜、奔驰CLA新能源以及吉利银河星耀6。本文将通过各项测试数据对比，看看四款车型在商品性方面的表现如何。
1、车身工艺
在车身工艺测试对比环节，从测试结果来看，吉利星瑞东方曜表现最为出众，不仅整车各部位缝隙均值相对较低，而且均匀度把控不错；奔驰CLA新能源和吉利银河星耀6整车各部位缝隙均值同样较低，但均匀度有待加强。零跑Lafa5由于两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏大，影响了最终测试成绩。
2、漆膜水平
在漆膜水平测试对比环节，需要指出的是，由于零跑Lafa5的后备厢盖和奔驰CLA新能源的车顶均采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。
从测试结果来看，零跑Lafa5和吉利星瑞东方曜表现相对较好，整车漆膜平均厚度达到同级别中游水平，各关键部位漆膜厚度均值波动不大，喷涂均匀性值得肯定。吉利银河星耀6整车漆膜平均厚度处于同级别中下游水平，其中，后备厢和车顶漆膜厚度与其他部位相差较大。奔驰CLA新能源整车漆膜平均厚度处于同级别下游水平，主要原因在于发动机舱盖（前备厢盖）以及左右两侧前翼子板的漆膜厚度偏低，整车漆膜厚度和喷涂均匀性均有待提升。
3、车内空气质量
在车内空气质量测试对比环节，四款车型的车内甲醛含量均为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
