十二、其他问题投诉大爆发 质量问题占比大幅回落
车质网投诉类型分为质量问题、服务问题、其他问题和综合问题投诉四部分。2025年，质量问题依然是投诉主体，投诉量同比上涨12.2%，但占比较2024年有明显回落。自主、美系和德系品牌是其投诉的主要来源，三者占比之和超过了总量的8成。值得关注的是，其他问题投诉量迎来爆发式增长，投诉占比较2024年提高了16.5个百分点，投诉主要集中在部分自主品牌新能源车型。
十三、车身附件及电器稳居核心 “变速箱电脑板故障”成“大黑马”
2025年，车身附件及电器投诉故障数连续3年保持在10万个以上，创造历史最高纪录，但占比较2024年略有下降。从具体投诉故障点变化来看，“影音系统故障”重回榜首，投诉故障数同比上涨24.8%。轮胎成为2025年投诉故障数涨幅最大的系统问题，同比上涨121.1%，“轮胎开裂”是其投诉增长的主要来源。此外，变速箱和转向系统的投诉故障数同比也都出现了显著增长，较2024年分别上涨了36%和20.2%。
在2025年质量问题投诉故障点TOP20中，车身附件及电器相关问题最为集中，共有12个投诉故障点，其中有5个跻身榜单前10名。值得关注的是，2025年榜单中共新增4个故障点，有3个来自于车身附件及电器。其中，“灯罩裂纹或变形”排名位居榜单中游，投诉故障数同比涨幅高达89.9%，部分美系品牌车型成为投诉高发对象。另外，驾驶辅助系统故障作为新上榜故障点，虽然排名相对靠后，但投诉故障数同比增幅明显。其投诉主要来源于纯电动、插电式混合动力车型，已逐步成为新能源汽车除“动力电池故障”外另一大核心痛点，反映出部分新能源车型智能化配置的质量稳定性亟待提升。从榜单排名变化来看，“变速箱电脑板故障”跃升至第三名，投诉故障数同比涨幅翻倍，成为2025年榜单“大黑马”，凸显出该故障点在2025年的集中爆发态势。
