领克01正时皮带失效致发动机顶气门

本人为领克01EM-F（DHE151.5T混动）车主，车辆注册于2022年12月15日，现行驶约7万公里，全程在领克4S店保养维修。2026年10月8日，车辆因变速箱电子双联泵故障在乌鲁木齐领克4s店保修维修，该维修需将变速箱与发动机整体吊装分离。10月26日（维修后仅18天），车辆正常行驶途中突然抛锚，拖车回店检查，发现活塞与气门之间有明显损伤（顶气门），需拆解发动机维修，4S店初步判断为“发动机正时皮带异常导致“，并以“整车质保已过“为由要求本人自费。本人提出三点异议：一、车辆注册于2022年12月15日，故障时车龄3年10个月、里程7万公里，按4年/10万公里质保标准，时间和里程均未到期，4S店“过保“认定缺乏依据，请厂家书面说明质保起算日期及认定依据；二、该车用户手册明确正时皮带更换周期为10万公里/72个月，车辆远未达更换周期即发生正时断齿，系统失效并致发动机损坏，属于产品质量问题；三、本次故障距上次变速箱维修（发动机被整体吊装分离）仅18天，时间高度关联，故障与维修装配是否有关需厂家技术鉴定。诉求：1.厂家技术人员参与拆检并出具书面故障鉴定报告；2.查明原因后免费维修发动机；3.维修期间提供代步车或交通补偿；4.限期书面回复。