华晨宝马X3泊车辅助功能故障导致发生事故

本人车辆为2026款宝马X3，在正常使用车辆原厂自动泊车功能倒车入库过程中，车辆系统未能识别后方立柱，系统持续自动倒车，最终导致车辆尾部撞击立柱，造成车身损伤。事故全程为车辆自动泊车系统自主控制转向、倒车、环境识别，驾驶员全程在车内正常值守、未干预操作，属于车辆自动泊车系统识别失效导致的事故，并非人为操作问题。事故发生后，我第一时间保存现场照片、视频、行车记录仪影像，并致电宝马400官方客服备案，保留全部沟通记录。在与4S店沟通协商过程中，店家无依据随意归责、反复更换免责理由，沟通极不专业、极不公正：1.初期4S店强行归责：声称是【紧急制动功能未开启】导致碰撞。我方明确反驳：自动泊车系统、紧急制动系统是两套完全独立的安全系统。自动泊车的核心功能就是：泊车过程中自主探测障碍物、自主规避风险、自主刹停防碰撞，这是该功能出厂自带、官方标定的基础安全职责。不能用另一套无关功能的开关状态，为自动泊车识别失效兜底免责。2.在我方有理有据反驳、该理由完全不成立后，4S店不再坚持原说法，随即不断更换、新增各种零散借口，持续推诿责任，始终无法提供任何宝马官方技术依据、书面检测报告、官方工况说明，仅靠口头随意找理由免责。店家反复变更责任说辞、无法固定事故原因、无法出示官方技术依据，属于典型的推卸产品责任、敷衍车主、掩盖系统识别缺陷。核心问题总结：本次事故本质为：宝马原厂自动泊车系统障碍物识别不全、感知失效，在常规合法可用的泊车场景下，无法识别固定立柱，存在明显安全隐患。本人合法诉求：1.要求宝马厂家技术部门正式介入核查，调取车辆泊车运行日志、雷达传感数据，出具官方书面事故原因检测报告；2.明确区分自动泊车与紧急制动两套独立系统的职责，停止胡乱混为一谈、强行甩锅；3.要求厂家承担本次系统失效导致的车辆维修损失。4.核查车辆系统安全性，杜绝此类事故再次发生。本人所有现场视频、照片、通话录音、沟通记录完整可查，愿意全部配合官方核验。