华晨宝马5系质保期内车辆尾灯内部开裂

本人于2026年2月5日在成都4S店购买宝马530Li轿车，整车质保3年/10万公里，车辆出现故障时里程约7000公里，尚在质保期内。车辆行驶至7000公里时，我发现车辆后尾灯内部存在大面积裂纹，尾灯外表面完好。2026年9月28日我开车到该4S店售后检查，工作人员现场拍照，告知会反馈厂家，等配件到货就免费更换，我将车辆开回家。9月30日售后接待周亮通知我，需要到店拆灯进一步向厂家反馈，因国庆厂家休息。2026年10月8日10:23，我把车辆开到4S店，工作人员拆卸尾灯外部配件、拍照核验，并确认尾灯固定螺丝没有拆装、撬动痕迹；工作人员当场也表述：尾灯如果遭受外力损坏，外部灯罩一定会出现裂纹。但后续厂家给结论：判定该裂纹特征与外部因素影响相符，认定不属于产品设计缺陷，拒绝质保免费更换尾灯总成。我不认可该结论：4S现场查验确认螺丝无撬动，尾灯外表面光滑完好无破损，裂纹仅存在于灯罩内部。正常外部操作（如车衣贴膜）不会造成尾灯内部产生大面积裂纹，该故障应为车灯原厂材质质量缺陷。商家仅凭借厂家单方面判定，没有出具权威书面检测报告。