

本人车辆于2026年9月17日发生追尾事故,车尾保险杠及后备箱严重变形,送至购车4S店维修。因车辆后保险杠为原厂一体结构,受损后需拆除重新焊接,门店坦言自身施工工艺不达标,维修后存在生锈风险且无法提供质保。因车辆变形褶皱极为严重,维修后门店无法出具二次防撞安全检测报告。门店承认自身工艺达不到厂家标准,无法按原厂工艺修复。现诉求:要求车辆返厂维修;若厂家无法修复,请出具车辆结构性损伤无法维修的正式书面报告。
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