五菱宏光MINIEV车辆故障灯报警动力受限

车辆仅行驶9711公里，在8年/12万公里电池质保期内出现严重电池故障。故障表现为行驶中闻到烧焦味、乌龟灯亮起、动力受限，App电池综合评分一度低至56分。售后未经我同意将电池包送往拆组维修，且拒绝提供维修前诊断报告。售后明确表示不能更换电池，仅能维修，并拒绝书面承诺维修后热安全风险已消除。我多次拨打五菱400投诉，客服无法提供工单号和工号，问题至今未解决。诉求：1.依据电池安全技术标准，电池系统出现热失控故障或烧焦异味时建议整包更换。烧焦味指向热失控风险，模组级维修无法消除整包安全隐患。请提供加盖公章的维修前诊断报告，包含电芯电压、压差、SOH数据及烧焦味记录；2.依据烧焦味指向的热失控风险，免费更换整个动力电池包，而非拆包维修；3.更换后提供新电池合格证及盖章的维修工单；4.如维修超过5天，书面确认交通补偿方案，不应要求提供原车主购车发票。