比亚迪宋PLUS新能源后排水管出厂未安装

本人车辆2022年8月购入，四年仅行驶19000公里，使用强度很低，全程正常家用，从未涉水，不存在任何不当使用情况。 车辆因出厂时天窗左后方排水管未装配到位，造成车辆长期缓慢进水。购车两三个月左右，我就在后备想放置快充头、插排的储物盒内发现过积水，当时误以为是车内冷热温差产生的冷凝水，没有进一步深究。 时至七八月初，车辆行驶、刹车时车内出现明显水泡“咕噜咕噜”异响。2026年8月6日我第一次到西安4S店报修，已经把该异常情况完整告知工作人员。门店仅在院内简单路试，称没有听到异响。我当时向工作人员说明，查询了解过该水声属于比较严重的故障；工作人员当场摸了主副驾脚底，当时表面是干燥的，以此为由判断车辆无异常，让我回去，如果再次出现异响就录制声音过来，这是门店当时的原话。出于对4S店专业度的信任，我便将车辆开走。 后续使用过程中，车内咕噜水声越来越严重。间隔整整一个月，9月6日我二次进店。起初试车，工作人员依旧反馈听不到异响，经我多次要求反复试车后，工作人员表示隐约听到异常声响，我当即提出需要深度排查故障，门店让我把车留在店内。 但车辆停放店内后，没有第一时间开展拆检，反而先和我扯皮，推断是排水管堵塞造成进水。我提出尚未拆解，无法直接判定是堵塞。在我强烈要求之下，维修工人测试排水管路，确认左后方排水管管路不通；再次坚持要求拆解检查，拆开后发现天窗左后排水管属于脱落未安装状态，维修工人现场告知我该管路没有装配到位。 正是因为首次进店门店漏检，没有开展深度拆解排查，拖延处置长达一个月，导致雨水持续灌入车内，故障持续恶化，最终造成后备箱、后排座椅底部、全车地棉、前排脚底大面积泡水，整车线束受潮、氧化、发霉，车辆产生重大隐性电路安全隐患。 本次车内泡水、线束受损，根源为厂家出厂装配质量缺陷，叠加4S店首次报修漏检、拖延处置，导致车辆损伤进一步扩大，并非车主使用不当造成。门店最初拆解发现问题后，已经承认是出厂排水管未安装的原厂质量问题，并且和厂家沟通索赔，给出可更换部件全部更换的处理方案。但时隔一周，门店又改口，拿车辆之前发生过的轻微尾部剐蹭说事，试图将进水故障归因于事故。 证据说明：本人完整留存事件全过程照片、视频、录音原始证据，本次投诉仅上传部分故障照片，后续调解阶段可完整提交。 投诉诉求 1.请厂家正视本次故障属于车辆出厂天窗左后排水管未装配到位的原厂装配质量缺陷，同时认可4S店首次报修漏检、拖延处置，造成车辆损伤持续加重的客观事实。 2.车辆线束已经受潮氧化发霉，存在长期电路安全隐患，经过泡水后车辆二手价值严重贬值，该车辆我坚决不再接收使用，正式要求予以退换车处理。 3.恳请厂家安排总部专人直接对接跟进本次事件，不要仅交由门店普通售后处理，请尽快给予书面明确答复。