蔚来ES6高速失速 踩油门没反应 电量无变化

该车为2024年购入的24款es6，至今驾驶时间为两年多。日常使用时采用充电及换电交替方案使用。 （二）失速事件说明 2026年8月30日晚由西安北郊运动公园满电驾驶出发沿西延高速前往延安市。晚23时40分左右，车辆在距离延安南10km左右位置突然发生高速失速情况。 首先驾驶员发现车辆行驶途中异常波浪式振动及抖动，车辆表显电池容量9%，可行驶里程56km左右，随后车辆行驶速度仅为80km/h，但无任何故障报错，仅显示车辆输出功率受限，在后续由延安南驶离高速行驶过程中，行驶速度逐渐强制降低，至行进匝道时车辆仅能强制限速为30km/h左右，并且电门无任何反应。在驶离延安南出口后，车辆沿圣地大道行驶，途中驾驶员尝试锁车、重启等一些列方案，但均无效果，且电池容量和可行驶里程数据与高速发生失速时相比无任何数据变化。驾驶人在尝试前往附近充电桩时，驻车后，发生第一次全车断电锁车情况，3分钟后车辆恢复供电，但行驶速度降至3km/h。至此，停车驾驶员停车拨打道路救援电话。 在驻车呼叫道路救援前，远程技术支持排查告知为电池 电芯受损，建议充电观察车辆情况。经与道路救援人员沟通，等待约40分钟，救援车辆到达驻车地。按操作说明长按后备箱按键，使车辆短暂供电取出拖车钩及打开空挡模式，车辆被救援至拖车上，随后前往延安市柳林路充电站。在车辆上拖车至下拖车期间，因空挡模式及拖车驻车等一系列不可。