一汽大众CC变速箱处于紧急运行模式

本人大众CC，搭载DQ380湿式双离合变速箱，上牌时间2020年7月20日，里程130000多公里，车辆无事故泡水，机电单元未在外拆解维修。行驶中突发变速箱紧急运行模式，无法挂入倒车档，动力挡位受限，熄火重启恢复，靠边熄火重启之后故障临时消失，但故障会随机反复出现，低速工况更容易触发，行驶过程突发故障存在安全隐患。到4s店检测，使用诊断设备检测故障码P176F00离合器2不经意闭合，该故障对应大众内部TPI?2061782/1通告，属于机电单元电路板批次缺陷，享有10年/20万公里专项质保。车辆符合政策条件，现厂家和4S店不予执行专项善意维修。诉求：要求厂家履行TPI?2061782/1政策，免费更换机电单元总成，连带变速箱油滤芯及工时全部免费。