一汽大众CC变速箱处于紧急运行模式

2019款大众CC2.0T，DQ381湿式双离合变速箱，里程7.5万公里。行驶途中弹出“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”，出现锁挡，存在行驶途中动力中断抛锚安全隐患。 无锡新纪元众友4S店检测，故障码P173500离合器位置传感器电气故障，属于该型号变速箱机电单元原厂设计缺陷。 车辆无变速箱拆解维修、无泡水、无重大事故；二手车过户、未按时更换变速箱油不属于拒赔条件。 4S店以及一汽?大众400客服否认内部善意索赔政策，只同意免费单独更换传感器，不更换整套机械电子单元总成。只更换传感器属于简易维修，不能根除硬件缺陷，大量车主维修后几千公里再次抛锚，高速存在失速重大安全隐患，本人坚决不接受该维修方案。 本人诉求：按照厂家售后TPI2061782/1通告，免费更换整套改良版变速箱机械电子单元总成，包含软件编程匹配、变速箱油、滤芯、全部工时费。 在没有本人书面许可前提下，禁止清除变速箱故障存储器、禁止拆解变速箱、禁止任何维修操作。