宝骏云海加减速变速箱异响 记录仪存储异常

本人于2025年9月4日购入2024款600km纯电版车型，车辆全程在官方售后门店规范保养。车辆行驶一万多公里时，起步、加速、松电门减速过程中，传动部位出现齿轮间隙撞击异响、咯噔异响问题，且异响症状随行驶里程增加持续加重，拥堵路段行驶时异响尤为明显，已严重影响正常驾乘体验。本人先后两次进店检修，2026年3月31日首次进店，门店试车确认异响客观存在，却判定为正常噪音未作处理；2026年7月29日再次进店检修，异响问题持续加剧，门店复测确认故障，判定为扭矩波动齿间敲击声，以不影响行驶为由拒绝三包索赔，未更换任何故障零部件。经车友圈核实，多款同款车型普遍存在同款传动异响故障，属于车型共性质量问题，且已有多位车主通过三包维权成功索赔更换电机减速器总成，目前售后针对同款故障判定标准不一、处理结果不一致，严重侵害消费者合法权益。除此之外，车辆原厂自带行车记录仪存在程序BUG，车辆每次上电后的循环录像会持续占用紧急视频存储空间，车辆频繁弹出紧急视频空间不足的提示，该故障可百分百稳定复现，厂家至今未推送OTA系统更新修复该漏洞。现正式提出维权诉求：一、要求厂家介入检测车辆减速器异响故障，严格履行三包质保义务，免费检修或更换电机、减速器总成，彻底根治车辆传动异响问题；二、要求厂家尽快推送系统OTA更新，修复行车记录仪存储空间分配程序漏洞，彻底解决车辆频繁弹窗报错的问题。