本人与2026年7月28日驾车在高速公路匝道低速撞击高速公里护栏，导致前保险杠，前散热器，前驱动电机，动力电池全部需要更换。 以下是我的疑问1.车辆在低速撞击护栏时为什么车辆的紧急制动功能没有启动，2.前驱动电机只是半面外壳撞裂一个小口，4S店说没有配件只能更换全部总成3.驱动电池受损，4S店告知因为刚出的新车没有维修数据暂时无法维修，现在只有两种选择一个是继续使用，一个是更换电池包，为什么零跑厂家车辆都进行销售了在车辆出现问题需要维修时却以没有维修数据要求车主更换整个电池包，而且4S店还说零跑厂家不回收旧电池包，但是根据2026年4月1日起施行的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。这份新规把动力电池回收从以前的“鼓励引导”升级为了“强制规范”，核心就是落实生产者责任延伸制度，简单说就是“谁生产、谁负责回收”。4.这样一个低速撞击会对车辆造成这么大的损伤，零跑宣传的以提前符合2026年7月1日实施的新能源汽车新国标要求这不是虚假宣传欺骗消费者吗？
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