极氪001辅助驾驶功能故障 ADCU模块损坏

本人车辆为2022款双电机版本车型，当前行驶里程116343公里。车辆去年9月正常使用过程中突发智能驾驶系统故障，彼时车辆仍处于原厂质保期内，本人随即进店检测排查，售后仅以光线问题为由简单擦拭摄像头，未开展深度检测，判定车辆无异常问题，告知可正常使用。后续故障持续频繁复发，本人再次进店复检，售后依旧未深度排查故障根源，仅建议更换小电瓶，未在服务工单中如实登记本人反馈的故障现象，导致隐性故障问题持续搁置未处理。2026年7月5日本人再次进店排查同类故障，此时车辆已过质保期，售后才首次在工单中记录车辆存在辅助驾驶ACDU模块故障，并告知该模块更换费用高达两万余元，同时仅以车辆已过质保期为由，要求本人自行承担全部维修费用，本人对此处理结果完全不予认可。ADCU智驾模块属于车辆智能驾驶及主动安全系统的核心电控部件，并非轮胎、雨刮、刹车片、蓄电池等常规易损耗配件，是保障整车智能安全行驶的关键核心单元，正常合规使用情况下，短期内不应出现无故失效故障，不存在自然损耗失效特性。本次模块故障无进水、撞击、私自改装、外力损伤等任何人为诱因，属于车辆原厂隐性质量缺陷，且故障首次爆发、多次复发均发生在质保期内，系售后质保期内未尽排查检修义务、未及时发现根治故障导致，并非出保后新增故障。售后未出具专业故障成因分析报告，也未举证证明故障由消费者不当使用导致，单纯以过保为由转嫁高额维修成本，刻意回避车辆原厂质量缺陷及安全隐患问题，严重侵害消费者合法权益。现本人正式提出维权诉求：一、要求品牌厂家介入复核车况，开展原厂级别专业技术检测复盘，推翻门店单一过保拒保的片面判定，重新核查故障根源；二、要求厂家书面说明同款车型同批次ADCU智驾模块短期失效的具体成因，如实公示是否存在批量同类故障案例及原厂质量隐患；三、不接受单纯以超质保期为由免除厂家质保责任的处理方式，针对本次无外因、非人为的核心安全模块原厂质量故障，要求厂家免费更换故障模块，落实专项质量整改或召回维修措施。本次纠纷核心并非普通质保时效争议，而是车辆核心主动安全部件存在原厂隐性质量缺陷，且售后质保期内排查失职、拖延处置，最终导致故障确认于出保后、高额费用转嫁消费者的违规侵权问题。恳请监管平台介入督办，督促厂家出具正式官方技术说明，排查同批次车辆质量与安全风险，依法对本车故障进行免费维修整改，并落实相应质量补偿措施，切实维护消费者合法权益。