一汽红旗HS7 PHEV车机OTA一直不升级

本人为红旗HS7PHEV车主，于2024年11月购入该车型，落地价30万元。购车时，红旗销售人员及产品手册均明确承诺该车型支持整车OTA升级功能，并强调车辆具备“持续进化”能力。正是基于对红旗品牌技术实力与长期服务保障的信任，我最终选择购入此车。然而购车至今，我的车辆从未获得任何实质性的车机系统功能更新，当前系统版本老旧，存在明显卡顿、操作迟滞等问题，且未适配华为HiCar等主流互联功能。更令人难以接受的是，红旗厂家近期已为价格仅为HS7PHEV一半的H5车型推送了新一代车机系统，其界面交互、功能流畅度及智能化体验均实现大幅升级。此种“高价车型服务滞后、低价车型优先升级”的差异化对待，已严重损害消费者权益与品牌信任，具体问题如下：1.技术可行性存疑：H5与HS7PHEV同为红旗品牌主力车型，若H5可适配新系统，则证明厂家具备相关技术能力。为何对售价更高、理应享受优先技术支持HS7PHEV车主长期忽视？2.涉嫌虚假宣传：以“整车OTA升级”为宣传卖点吸引消费者，却长期不履行系统迭代义务，或选择性推送升级，已违反《消费者权益保护法》中关于“经营者提供真实、全面服务信息”的规定。3.安全隐患与体验缺陷：老旧车机系统存在的卡顿、导航偏移等问题，直接影响行车安全与日常使用体验，而红旗厂家未提供任何优化方案，放任用户承担技术滞后风险。基于以上问题，本人提出以下诉求：4.要求官方说明：请厂家就“H5车型可升级而HS7PHEV无法升级”的技术或商业原因，向车主群体出具书面说明。5.明确升级计划：立即公布HS7PHEV车型的车机系统升级时间表，并承诺推送不低于H5车型体验的新系统版本。6.提供补偿方案：若因硬件限制无法实现同等升级，需提出实质性补偿措施，如免费保养服务、核心部件延保等。作为首批选择红旗高端新能源车型的用户，我们以真金白银支持国产品牌向上突破，但当前“重新车轻老车”的服务逻辑，已严重消耗用户信任。请厂家正视问题，以实际行动兑现“以用户为中心”的品牌承诺，避免让早期支持者沦为技术迭代的牺牲品。