一汽红旗HS7 PHEV车机OTA一直不升级

我是红旗HS7PHEV车主，于2024年3月购买了该车型HS7PHEV，落地价格约30万元。购车时，销售宣传及产品说明均强调该车具备整车OTA升级能力，我也是基于对品牌长期维护承诺的信任才选择购入。然而至今，我的车辆车机系统从未获得实质性的功能更新，版本老旧、卡顿/无新功能[Hicar]。更令我不解和愤怒的是，同品牌旗下价位仅为我车一半甚至更低的H5，近期却已陆续推送了新一代车机系统升级，功能、界面都得到了大幅提升。这种“高价低配服务、区别对待老车主”的做法，我完全无法接受：1.同品牌不同待遇：技术相通的情况下，能给低价车升级，却对我们这些花费更多支持品牌的高配车主不管不顾，严重伤害了用户感情和品牌忠诚度。2.涉嫌虚假宣传：既然宣传了OTA能力，却长期不履行升级义务，或选择性升级，这与你们所宣扬的“持续进化”不符。3.影响用车体验与安全：老版本车机可能存在卡顿、死机、导航偏移等问题，得不到更新优化，直接影响日常使用体验及行车安全。我的诉求很明确：1.请厂家就“为何H5车型能升级，HS7PHEV车型反而得不到升级”给出正式、合理的解释。2.立即明确HS7PHEV的车机升级时间表，并尽快推送不低于低价车型体验的全新系统。3.若因硬件限制确实无法升级至同等水平，请给出实质性的补偿方案（如免费保养、延保、精品抵用券或置换补贴等），而不是以沉默敷衍。请厂家正视问题，不要让我们这些真金白银支持品牌的用户寒心。我是红旗HS7PHEV车主，于2024年11月购买了该车型HS7PHEV，落地价格约30万元。购车时，销售宣传及产品说明均强调该车具备整车OTA升级能力，我也是基于对品牌长期维护承诺的信任才选择购入。然而至今，我的车辆车机系统从未获得实质性的功能更新，版本老旧、卡顿/无新功能[Hicar]。更令我不解和愤怒的是，同品牌旗下价位仅为我车一半甚至更低的H5，近期却已陆续推送了新一代车机系统升级，功能、界面都得到了大幅提升。这种“高价低配服务、区别对待老车主”的做法，我完全无法接受：1.同品牌不同待遇：技术相通的情况下，能给低价车升级，却对我们这些花费更多支持品牌的高配车主不管不顾，严重伤害了用户感情和品牌忠诚度。2.涉嫌虚假宣传：既然宣传了OTA能力，却长期不履行升级义务，或选择性升级，这与你们所宣扬的“持续进化”不符。3.影响用车体验与安全：老版本车机可能存在卡顿、死机、导航偏移等问题，得不到更新优化，直接影响日常使用体验及行车安全。我的诉求很明确：1.请厂家就“为何H5车型能升级，HS7PHEV车型反而得不到升级”给出正式、合理的解释。2.立即明确HS7PHEV的车机升级时间表，并尽快推送不低于低价车型体验的全新系统。3.若因硬件限制确实无法升级至同等水平，请给出实质性的补偿方案（如免费保养、延保、精品抵用券或置换补贴等），而不是以沉默敷衍。请厂家正视问题，不要让我们这些真金白银支持品牌的用户寒心。