北京奔驰C级蓄电池亏电导致无法启动

我在2022年12月1日购买了这辆车，自购车以来车辆问题不断。第一次是车内出现异响，联系4S店预约检测，检测后被告知无问题，但异响依旧存在。2024年，车辆显示器曾出现灯光故障，售后部门仅建议我自行拧动查看是否恢复，并未安排检测。2025年4月3日，App提示电瓶蓄电量低，售后部门表示多行驶即可解决。同年5月15日，车辆传感器异常，到店检测后被告知传感器无问题，只需更新系统；同时被告知显示屏可能存在脱胶问题，需更换。然而，首次更换的屏幕安装不当，出现错位、侧面有裂痕状痕迹及整体边缘变形，随后进行了二次更换。2025年7月28日，车辆无法启动，售后部门联系搭电并建议行驶一段时间充电，约一小时后再次断电，最终不得不拖车。次日到店检测，要求更换电瓶。当时车辆里程仅1万余公里，仍在3年的质保期内。购车前，商家未告知电瓶质保期仅为1年，更换时却以已过质保为由收费2415元，无奈之下支付更换。2025年11月26日，车辆熄火后异响加剧，经检查需更换温度传感器。2026年6月10日，按下车钥匙无反应，联系售后，对方称需先拨打保险公司电话处理。我提出以往均由售后协助联系，但售后表示无法直接联系保险公司，必须本人操作。我自行联系保险公司拖车至4S店，检测后被告知系人为损坏，仅建议充电后开走。此时电瓶下个月即将到期，商家似乎敷衍了事。我对4S店的做法深感不解：在质保期内，任何问题都归咎于人为数据；质保期外则视为自然损耗需更换，且电瓶更换不在质保范围内。商家掌握完全的话语权和解释权，这对消费者极不公平，缺乏保障。协商过程中，商家态度强硬，始终将责任归咎于消费者。自2022年12月1日提车至今，车辆问题层出不穷，各部件时有故障。购车时，商家未告知任何潜在问题及质保期限。新车频繁出故障，朋友误以为我买了二手车。花钱时服务尚可，但在质保期内车辆出现问题便百般推诿、甩锅。我的诉求很简单：请为我更换一个新的电瓶。