北京奔驰E级机油异常消耗 缸内积碳严重

本人于2023年8月，在成都温江购买奔驰E300L轿车一辆，在正常合规使用、全程定期在该公司保养的前提下，出现发动机机油消耗过快、机油液位异常下降、车机弹出报警提示的情况。本人就该车辆异常机油损耗问题，反馈至该公司，其对车辆进行进行专项检测、排查故障。过程如下：一、第一次出现烧机油情况2024年10月3日，在行驶途中，车机弹出提示需要加注1升发动机油，立刻反馈至该公司售后，其让我将车辆开回4S店加注机油，此时距上次保养后，行驶里程8000多公里（每10000公里或一年内保养一次，先到为准）。10月6日车辆进入其公司售后检测，发动机缸内有积碳，诊断为油分离器损坏导致机油混入燃油，造成缸内积碳，更换油气分离器，并添加1L机油。10月13日更换油分离器。11月13日保养更换机油，保养时里程19984KM。二、第二次出现烧机油情况2025年7月8日，在行驶途中，车机再次弹出提示需要加注1升发动机油，此时距上次保养后行驶约9000公里。2025年7月13日车辆进入其公司售后检测，进店里程29306公里，未到3万公里保养周期。4S店查看发动机缸内，积碳严重，其诊断结果涡轮增压器损坏，导致机油进入发动机缸内，造成缸内积碳严重，需要更换涡轮增压器。于是更换涡轮增压器并提前保养。2025年7月20日，其售后用干冰对发动机缸内进行清洗，清洗效果不理想，其在汽油箱内加入添加剂，让消耗完一箱汽油后再次清洗。8月3日，消耗完一箱汽油后，到其售后第二次清洗缸内积碳。三、第三次烧机油2026年3月14日，里程39342KM时去保养，发现机油液位已处于最下限（售后在上次保养时未按规定需添加6.6升发动机油，而是添加了总计7升的过量发动机油，因此车机并未弹出提示），缸内积碳严重，要求4S店彻底检测发动机烧机油原因并维修。与4S店杨锐经理沟通中，本人十余次追问是否烧机油，经理刻意回避、拒不正面回答，被逼后才承认机油从机油液位上限降至4点几L、燃烧室存在积碳的问题，但拒绝承认质量问题。沟通期间，我方多次向其索要发动机缸内检测照片等相关检测过程，其口头答应，但仍拒不提供相关照片。4S店全程推责任，所有问题甩锅厂家，不履行主体责任；拒绝4S店或厂家检测，强行要求本人将故障车开走行驶1000公里自行测试，将安全风险与检测责任转嫁给消费者。本人要求4S店出具盖公章的车辆状况证明，经理口头答应却拖延不出具，不敢承担责任。在车辆未修复、故障未解决的情况下，4S店还以收回代步车施压，逼迫消费者妥协，属于典型店大欺客、拖延维权、逃避质量责任。2026年5月1日，4S店与我方协商由其进行车辆行驶测试，5月16日其出具施工单，诊断结果为：经检查发动机没有外部泄露，气门油封未见泄露，缸壁没有机油流挂和缸壁划伤，执行机油消耗测试，消耗量为0.22L每一千公里，结果正常，也远低于用户手册的标准运行时正常的消耗，根据驾驶风格和使用习惯不同，机油消耗量不同，提示添加机油不意味着发动机存在错误和异常（第一张图）。2026年5月21日，成都市温江区市场监督管理局万春监督管理所组织双方调解，我方再次向4S店杨经理索要检测过程中的照片，时隔2个多月，在调解人员见证下，其才将照片发与我方。照片显示：其多个配件内积存液态机油情况严重（进气支管、发动机进气口、油分离器与进气歧管相接处等不应该出现液态机油积存的地方出现了大量机油堆积，图二~五），发动机缸内积碳严重（上次清洗干净部分已经全部重新积碳，图六），发动机缸壁已严重拉伤（图六），已造成发动机不可逆的损伤。综上，本人有几点疑问：1、为什么从3月14日进店检测到5月21日调解期间，在我方多次索要车辆检测过程照片，4S店多次答应确又拒不提供，直到调解时才肯发与我方，他们在隐瞒什么？2、4S店诊断结果中：发动机没有外部泄露，气门油封未见泄露。那么图三、图五发动机进气口缸体内外侧，机油挂壁、流淌、积存，4S店看不到？这是正常的？3、4S店诊断结果中：缸壁没有机油流挂和缸壁划伤。发动机气缸运行时，温度那么高，机油早就变成厚厚的积碳，而且上次维修，缸内已经清洗干净，现在已经又是厚厚的一层，图六缸内那么厚的积碳4S店看不见？说缸壁没有划伤，图六那么严重的划痕、损伤4S店也看不见？4、4S店诊断结果中：执行机油消耗测试，消耗量为0.22L每一千公里，结果正常，也远低于用户手册的标准运行时正常的消耗。首先，这个机油消耗量的数值真实性存疑。其次，在维修照片中，在废气阀与进气歧管连通管道、接头、进气支管内、发动机进气口内，已经出现机油流挂、积存严重的情况，这些地方本不应该出现这么严重的问题，而4S店依然视而不见。最后，机油消耗，应该消耗在它该消耗的地方，而不是出现在它不改出现的地方，消耗在不该消耗的地方，这些问题，4S店依然在避重就轻。因4S店两次维修更换配件，均未找到烧机油原因，并造成发动机缸内不可逆损害。目前，涉事车辆已经在4S店维修达2个多月，依然没有排除烧机油的故障，4S店还以机油消耗量为0.22L每一千公里虚假数据和不基于车辆实际情况的报告为由，玩文字游戏，认为车辆每一千公里消耗0.22L发动机油正常，拒绝进行调解。同时奔驰厂家和4S店推委责任，以正常消耗为由，拒绝发动机更换。故障在三包期内已出现，因4S店维修不当、长期拖延导致损害扩大，本人合理诉求为更换发动机，维护消费者合法权益。