上汽大众途观L变速箱进入紧急运行模式

于本年5.1劳动节，一家人准备由重庆开往云南度假，约行驶250km路程在泸州叙永附近高速上突然报出故障变速箱应急模式，当时时速110km/h左右，车辆速度骤降85km/h左右，节日期间高速车辆非常多，跟车距离又近，后车差一点就连环追尾，我是一家人呀，后缓慢开入服务区寻求帮助，咨询400推荐泸州某4S店，距离约70km，电询该店接线人员回复，建议我返回重庆，找重庆能处理的4S店进行厂家索赔处理。我询问是否能正常开回重庆，给出的答案是可以。后随又联系400,400给出回复4S的回复代表是官方的权威回复，让我听该4S店建议，求述等待约2小时。由于1.3.5.7档缺失，250km路我开车4个多小时，回到重庆，早上一早就联系救援车辆，把车辆拖到重庆4S店，经检查车辆报告P173500/P175E00故障。4S店给出建议是索赔2颗传感器，但是得等5.6号上班后，再申请，我不接受传感器更换，传感器更换不能给我带来安全保障。我要求索赔机电单元。4S店说无权限，建议我跟400沟通。后面我跟400也沟通很多次，要求与有权限部门沟通，未果。总结，由于该车变速器问题，可能平时普通道路出现还没什么问题，但是在高速车流量大的情况下很容易造成人员伤亡事件。我希望我反应的情况尽快得到解决，并呼吁广大大众车主及时检查爱车变速器问题，可以核实到变速箱机电单元本身存在设计缺陷。其中心酸只有自己经历过才会体会，求助无门，开车操心，在开回重庆的高速路上开60-80，大货车司机都想上来给你2脚，本来就车流量大，你还开那么慢，而且高速上那么开，安全隐患也特别大。本来计划好的旅行，路线酒店啥都定好了，结果险些造成安全事故。