小鹏G6行驶中动力消失直接刹停

一、投诉事由本人于2025年12月28日在小鹏广州购买了一辆小鹏汽车G6，购车后仅108天，车辆即出现严重质量安全问题。2026年4月14日，本人驾驶该车以约34km/h的速度在城市道路上正常行驶时，车辆突发动力系统故障，随即在行驶中骤然降速并刹停。当时车流量较大，后方车辆紧急避让，险些造成严重追尾事故，对本人及车上乘客的生命安全构成极大威胁。二、售后处理经过事故发生后，车辆被拖至小鹏维修中心。经过1天检查，维修人员口头告知故障原因为“线束插头虚接”。在沟通中，小鹏方面对故障描述前后不一：起初称“线头跳出”并2次称是出厂设置原因，后改为“线束松动”。本人要求出具正式的检测报告（包括故障原因、检测方法、是否涉及设计或装配缺陷等），小鹏方面明确表示无法提供，仅能提供一张维修单。本人依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（汽车三包法）提出退车要求。理由如下：购车仅108天，属于三包有效期内；动力系统故障导致车辆在高速行驶中骤停，属于严重安全性能故障；该故障对生命安全构成直接威胁，本人已无法信任该车辆的安全性。小鹏方面拒绝退车，辩称“这是正常线路问题”，并试图将此事件定性为普通小故障。三、投诉请求要求小鹏汽车提供书面、正式的故障检测报告，明确故障根本原因及是否涉及生产或装配缺陷。要求小鹏汽车依据《汽车三包法》第二十条、第二十二条，对本次严重安全性能故障履行退车义务。要求市场监管部门对小鹏汽车的质量管控及售后诚信问题进行调查，防止其以“线束松动”等模糊理由掩盖可能存在的设计或批量质量缺陷。四、理由补充安全隐患明确：34km/h速度下动力中断刹停，在任何标准下均不属于“正常线路问题”，而是严重危及生命的功能失效。信息不透明：企业拒绝出具检测报告，仅口头更改故障描述，涉嫌隐瞒真实原因。三包适用：购车108天远未达到30000公里或6个月，且该故障符合“严重安全性能故障”定义，符合退车条件。