
本人于3月28日在蔚来门店订购了一辆蔚来萤火虫发光版。下定订单时,销售人员表示近期不会推出新款车型,千禧曼波版即为最新款。出于对销售人员的信任,我完成了定金支付。然而,4月3日蔚来突然宣布萤火虫4.7将举办焕新升级发布会。由于在3月28日至4月3日期间,在蔚来的交付引导下已付清全部车款,我只能于4月4日提车。提车次日,我接到蔚来电话,称我的车辆在后台检测到转向助力故障预警,要求返厂进行拆车检查。为确保用车安全,在蔚来仅提供1888积分赔付的情况下,我进行了拆车检查。在拆车过程中,中控台侧面盖被损坏,蔚来仅额外赔付5000积分。4月7日焕新升级发布会后,新款车型包含两项硬件升级,近期公布价格,两项升级共需额外付费5000多元。这对我在4月没有任何优惠、提了25款老车的车主而言非常不公平。从昨天开始,蔚来又对25款车型进行降价销售,车价直降5000元,并额外赠送20000积分及新款车型的胎压监测功能。这意味着我在提车不到一周的时间内,所购车辆已贬值8000多元。造成这一结果的原因是蔚来隐瞒并恶意欺诈3月购车的车主,使我们以原价购买了其25款库存车。对此,我提出投诉:要求蔚来免费为我的车辆加装两项硬件升级或赔付等额积分;对于因转向助力故障预警拆车检查造成的损失(包括拆坏中控台侧面盖),要求蔚来赔付10000积分作为补偿。
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