欧拉iQ续航严重衰减 动力系统严重故障

本人欧拉 IQ 汽车在国家市场监管总局公示的电池召回范围内，车辆存在批次性电池质量问题。同批次车主均已免费更换动力电池，而厂家存在推诿拖延、区别对待车主的行为，违反了《消费者权益保护法》《缺陷汽车产品召回管理条例》。现请求市场监管部门介入查处，责令相关 4S 店及厂家： 立即免费更换动力电池。 本人于车质网投诉长城欧拉 IQ 动力电池严重衰减问题后，仅收到厂家模板化自动回复，无任何实质解决方案，也无专人主动联系处理，这属于敷衍应付、拖延推诿。 电池性能已严重下降，存在明显批次质量缺陷。“我这辆欧拉 IQ，正常快充峰值应该在 155 – 175A。现在我实测峰值不到 75A，最低只有 30A，只有正常电流的一半都不到。这明显是电池缺陷 + BMS 锁流，你们凭什么说这是正常衰减？而且我在 2021 年官方召回批次，你们当年没正式发函通知我，现在必须按召回处理，不是普通维修。” “电流被锁成这样，就是电池内部一致性差、电压异常、有故障，属于安全隐患。今天出的任何报告，我都会提交给总局复核。” 45 度电池包只能充 30 度，属于严重衰减。快充电流：最高 75A，最低 30A。电池拆包有起鼓现象，是典型的缺陷问题。 4S 店工作人员说厂家检测仪检测不准，你们这种说法站得住脚吗？满电测还有 70%的容量，远低于国家标准，再出“合格报告”，在监管眼里就是睁眼说瞎话。 现正式要求厂家： 明确答复：该批次电池问题是否属于质量缺陷； 明确告知：是否可按《缺陷汽车产品召回管理条例》给予免费更换动力电池； 提供给部分车主更换电池包总成的证据，同批次区别对待，是对我的歧视性对待； 提供长城厂家自己测得的数据报告单； 请厂家专人在 24 小时内主动联系本人，给出具体处理方案与时间节点，不要再转交 4S 店拖延。如仍仅回复模板话术、不实质解决问题，本人将继续通过 12315、市场监管局、媒体曝光等全渠道维权，直至问题解决。