
2025年10月5日,2019年购买的科迪亚克车辆在高速公路车正常行驶,未发生任何事故的情况下,仪表提质示“变速箱处于紧急运行模式”,驾驶途中能感觉换挡过程明显出现卡顿和异响,待下高速公路停车熄火后,故障提示消失,但行驶一段时间后再重复出现上述问题及提示。期间向斯柯达厂家和4s店打电话。相互推诿扯皮。经查阅网上信息资料发现:大众官方针对2020年以前的同款车型变速箱机电单元的问题,有明确的技术通告:规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。且我了解到,众多同款车型车主(包括且不限于大众、斯柯达)在相同情况下均已获得免费更换服务,该故障与一汽大众DSG变速箱机电单元TCU设计缺陷相关,属于产品通病和技术缺陷。为了维护自身合法权益,确保驾驶车辆安全,我的具体诉求为:免费更换原厂改进版TCU(包括更换变速箱油和工时费),以避免重复故障,并延长变速箱总成质保至30万公里。
上汽大众斯柯达厂家回复:关于客户的抱怨问题,我公司已安排对应经销商与客户进行沟通处理中,最终处理情况或处理结果将第一时间反馈贵网。
