一汽大众探岳变速箱处于紧急模式希望处理

2025年8月2日，我驾驶的2019款探岳330两驱尊贵版在行驶途中出现变速箱报警变速箱进入紧急模式，行驶中缺挡，仅剩2挡和R挡，其他挡缺失，发生突然降速，严重影响了行驶安全。期间由外地拖回，停放车库。8月16日拖车至一汽大众售后门店检测确定为离合器传感器电器故障，需更换TCU（变速箱控制单元)。多途径查询到，大官方针对该车型变速箱机电单元存在明确问题的技术通告，规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。且我了解到，众多搭载该型号变速箱车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务，该故障与一汽大众变速箱机电单元TCU设计缺陷相关，属于产品通病和技术缺陷，且近段时间发生次故障车辆数激增，受害群体量修逐渐增大，近一个月车质网投诉搭载该款变速箱的车型已达上百条，但是厂家不予重视，消极对待，联系厂家客服后，售后和厂家他们相互推卸责任，双方踢皮球。根据《消费者权益保护法》第19条，经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用；根据《产品质量法》第46条，产品存在危及人身安全的不合理危险时，生产者应赔偿损失。我的具体诉求为：免费更换改进版变速箱TCU(控制单元），且必须使用原厂改进版，以避免重复故障，以此来保障消费者合法权益。