上汽大众ID.3动力电池异常掉电 要求处理

静置下车子大幅掉电第一次：刚提回来时，销售那边给我充到大约70%的电量，之后行驶过程中正常。但在一天晚上我记得剩余里程大约还剩180公里左右，第二天早上启动一下子仪表盘上就只剩下80公里左右。我当时怀疑是我看错了，所以第一次发生大幅掉电没放在心上。3.20由于只剩下80公里左右，我就去充电了（用的是快充），充到了100%，仪表盘上显示450公里。3.28晚上我清楚记得我仪表盘上显示还剩48%的电量，大约210公里。3.29一天没开。3.30早上启动一看仪表盘只省22%的电，大约100公里出头。（我不知道还会出现这种情况，所以当时没有拍摄仪表盘上的里程数）过了一上午，剩余电量从25%掉到21%第四次：过了一上午，剩余电量从35%掉到22%问题二：车子充满远远充不到52度电其中一次充电：从14%充到100%，充了48度电。插枪插上开始充电直接从13%跳到15%另一次充电：从11%充到100%，才充了43度电。这次插上直接从11%跳到20%正常来说，从11%开始充电，应该充电度数大于48度。通过计算，尽管我车子有剩余电量，但是充满电才充43度电，与官方说的充满电需要充52度不符合。