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小鹏X9 NGP系统有缺陷 高速行驶时出现事故

  • 投诉编号:【1269360】
  • 投诉时间: 2024-10-26 18:06
  • 投诉品牌: 小鹏汽车
  • 投诉车系: 小鹏X9
  • 投诉车型: 2024款 702 超长续航Max

投诉内容

本人于2022年6月购买了一辆小鹏P5汽车(至今仍在本人名下使用),并于2024年9月26日增购了一辆小鹏X9汽车。两辆车均绑定在同一个手机主账号的APP下,并享受了复购权益,即6年内每年1500度电的免费充电权益。第一点:9月29日19时左右(此时天已全黑),我驾驶小鹏X9汽车在连霍高速宁陵县段行驶时,车辆的辅助驾驶系统NGP突然停止运行,转而以ACC(定速巡航)模式高速匀速行驶。这一突变导致车辆撞击了高速道路左侧的护栏及路面石台阶(石墩),造成本车事故,车辆抛锚在高速最左侧快车道及第二车道,并连带引发其他过路车辆的事故。所幸的是,事故并未造成人员伤亡。从视频中可以清晰看出,依据当时的道路和天气情况,NGP系统为何要突然退出?这种突然失控的状态导致了我的车辆抛锚,并连带引发了高速上五辆车相撞的重大事故。如果发生更严重的意外,后果将不堪设想!你们曾宣称NGP在高速路段1000公里平均低于一次的接管,但这次事件让我深感质疑。我推断,如果厂家不在逻辑和技术上作出改变,未来很可能发生更严重的事故。第二点:关于复购的免费电卡权益,我也无法正常使用。在购买小鹏X9汽车时,小鹏公司承诺首任非营运车主可享受6年每年1500度充电卡以及小鹏X9车主3年每年1000度免费电卡的权益。在售前以及签订合同提车后的权益说明中,均明确提到这些充电权益生效对象为首任非营运车主,且电卡可用于自营超充站及指定第三方合作站。然而,在我的小鹏X9汽车购入第三天还未上牌的情况下就发生了交通事故,目前车辆已全损报废。但小鹏公司却私自设置了一个规则(该规则在售前及签订合同时并未告知),要求我的X9汽车必须有行驶证,并通过行驶证在官方渠道申请证明车辆仍在我名下,且需要每年提交一次,否则无法享受上述电卡权益。这明显违反了《民法典》第四百九十六条关于格式合同的规定,也侵犯了我的公平交易权。这是侵权行为的再次发生!希望小鹏公司能够正视这些问题,并尽快给出合理的解决方案。

投诉回复

小鹏汽车厂家回复:您好,使用NGP的功能时,需要立即接管车辆的情况包括当仪表向您发出接管请求时、前车突然切出当前车道时、旁车近距离加塞时、前车踩急刹时、旁车压线行驶时、当接近或通过弯道,存在多车辆并行时、HNGP意外退出时、车道线急剧变化时等,驾驶员应立即接管车辆,控制车辆速度,避免危险的发生。

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