上汽大众ID.3车辆报驱动器故障厂家敷衍了事

提车二十几天开始报驱动器故障，去4S店检查是动力/高压电池绝缘性故障，后续平均每个月报一次，4S店前前后后去过十多次了，最开始报故障无法行驶时锁车断电再启动能恢复正常，2023年5月19日报驱动器故障我第一时间将车辆送至4S店，后续4S店检查时车辆已经无法行驶。同一故障车辆故障码清除过十来次，更换过空调压缩机（4S解释是压缩机也属于高压部件，报驱动绝缘的故障原因是它），刷过两次驱动器措施代码，车机系统刷机2次，车辆在4S店留车检查3次。所述维修过程已远远超过三包法要求的同一故障维修3次换车标准。对于厂家不负责任的维修方式，我先要求厂家换新车并补偿前期维修导致我损失的误工费，交通费。