上汽大众帕萨特变速器机电单元故障

此车在2020年5月-7月之间，大约14万多公里时，出现挡位灯闪，车身抖动没动力，需要重启后才能再行驶，换挡顿挫，有时不升挡，油门加大一点的话车抖没动力EPC灯亮现象。去4S检查说机电单元有问题，但是让我继续行驶，说快到16万公里时再一起更换机电单元。因为这款车型的变速器有10年16万公里的延保，后来在2021年春节假期期间因变速箱漏油严重，我在其他维修厂只换了个垫片。春节后再去4S店检查时，4S店以在外有动过不予延保。后向上汽大众400反馈此事，上汽客户回复，只要提供在外维修的内容与质保部件不存在关联，就不影响原来的质保，后来我也有提供在外的维修证明，但是与4s店一直无法达成共识，上汽大众也没有解决方案，我每天都打400客户电话，最终也没有处理方案。让客户身心俱疲，如此严重的缺陷和问题，厂家的响应机制却是无动于衷。让一个使用大众品牌汽车产品10年的客户十分心寒，希望厂家给予合理的回复。