北京现代胜达发动机敲缸要求厂家解决

汽车今年1月2日突然听到发动机敲缸，该系车型曾经因“曲轴交叉油孔加工毛刺去除不良，产生的金属碎屑阻碍了机油流向主轴承，造成发动机敲缸，长期使用可能产生抱轴现象”进行过召回，时间是2012年11月29日至2013年5月31日期间生产的2.4升全新胜达汽车；我车1月2日发现敲缸后立即联系了北京现代的售后，售后（记得其中一个编号是1596的客服）于5日、6日答复需“要到4S店进行拆解判断故障原因，如确是和前期召回的故障原因一样，可免费对发动机进行维修”；今天（1月8日）我们在当地（吉林省白山市）花费2600元雇佣拖车将车拖到长春的4S店，再和厂家售后进行沟通时，厂家却矢口否认之前的答复，声称还要对答复的客服进行内部处理，对我们提出的售后要求一律不予认可；请车质网的各位领导能够替我们做主，帮我们讨回公道为盼。