上汽大众途观L变速箱机电控制单元故障

本人途观L车主，途观L2018两驱豪华版。2018年12月提车，目前车子两年不到，2020年9月17日车子行驶在高速公路上，车子突然变成D2，不能升挡不能降挡，提示“变速箱处于紧急状态，可继续行驶”，当天车子就被拖到了4S店，告知我是变速箱机电控制单元故障了，需要更换。我百度了下，大众双离合的车型，这个故障非常普遍，还有媒体建议大众作召回处理，保内可以免费维修，保外就得自己自掏腰包近2W元，这个问题新车故障一般没这么块，都是在3年左右出现。因为当天是周四，4S店的小姐姐说得马上帮我申请发配件。结果呢，周四配件没发、周五也没发，到了周六周日了，说是休息天，不上班（这点我就觉得好奇葩，周六周日就不修车了么？消费者就不用开车了么？人家物流都7*24小时上班，你这么大个品牌，周末哪怕轮休搞几个发货的也可以为客户节约点等待的时间啊）。到了周一了，微信问了4S店小姐姐，没回复，心想应该还没到配件吧。到了周二，小姐姐说看不到配件的进度，让我明天再等待。到了周三了，小姐姐打电话给我说，配件还没有，她还在调货中。然后我打了大众的400电话，客服说大众的配件充足，不存在缺货的情况。9月24日我前往4S店交涉，要求给我提供代步车，4S店以我的车子登记在我自己公司名下为由，拒绝提供。目前配件仍看不到任何物流进度。大众原来就是这样对待你的客户的，没车真的不方便，本人是做传媒工作的，每天出去干活，要么打车，要么租车，一堆设备拉来拉去，到处都是成本。