上汽大众途观L变速箱机电控制单元故障

车子自使用以来，2020年初出现过几次红绿灯挂D挡车子不动，和日常挂倒挡偶尔出现失效的情况，当时并未在意，直到8月份频繁出现挡位失效，并且仪表故障灯有亮起，八月初开到4S店进行检测，4S店报备厂家，直到五天后本周一回复，说是机电控制单元故障需要进行更换，因为当时检测故障日期已经过三包两个月，车子并未达到10万公里，途观L质量实在堪忧，厂家和4S店回复拒赔，经询问和了解，途观L批量发生过DSG机电单元故障，运气好的三包内更换，运气不佳的过三包自费解决，既然是变速箱通病，不到十万公里重要部件出现问题且维修费用高昂，是否掏腰包还要看消费者运气如何？商家和厂家在处理这一问题时缺乏诚意和担当，这几天一直在打厂家售后电话，厂家与4S店互相推诿，实际问题始终不解决。已经投诉过一次，厂家不当回事，再次投诉，关于途观L本人用车体验，从新车空调不制冷，于是换了电脑板，再到变速箱底壳漏油，更换相关配件，因为是三包期内且是通病，厂家和商家没办法逃避责任采取更换维修，直到现在变速箱机电控制单元故障，要求自费，简直是问题频发，买家要不要掏腰包全凭运气，大小保养都在本地4S店进行，保养费用都在1000元出头，没问题买家掏钱时4S店极其谄媚，车子出问题时逃避谁也不管，这就是途观L的售后服务，购买该车和相关车系需谨慎。以上为前两次投诉内容，厂家在第一次投诉并未直接回复，让4s店回电，然而并无实质性解决办法，第二次投诉，经车质网于周五上午十一时回电(本人拨打厂家电话一直石沉大海没有反馈)，也无实质性解决办法，敷衍了事，说是继续等电话，所以坚持继续投诉。经了解，周边4s店几辆途观L报故障码检修亦是变速箱机电控制单元故障，是不是途观L的变速箱重要部件也是易损件了，是不是像这一批途观L，类似天窗漏水通病召回，若是没有大量市场反馈基数，厂家商家便挑软柿子捏，避重就轻，对此类严重质量问题和设计缺陷睁一只眼闭一只眼，逃之夭夭！必须反复投诉，希望广大车友能看到，注意避坑，希望厂家及时解决索赔问题。厂家敷衍了事，说回电一直没有消息，继续投诉。继上次投诉以后，厂家和4s干脆电话也不回，装作什么也不知道，再次投诉，请广大车友擦亮眼睛，前几次投诉厂家还有回电(虽然也是敷衍了事)，后期投诉，干脆置之不理，石沉大海。对于类似情况，必须投诉。