东风雪铁龙C4L皮带磨损导致发动机磨损

2020年5月份，在G4高速上海至昆山段正常行使，仪表盘上突然显示发动机故障，车流量也大，当时整个人吓到了，立即在高速应急车道停下，给4S打电话，4S店回复是不是油质问题，等等，让我把车开到店里做检查。熄火5分钟，在启动车，发动机故障解除。6月初把车子开到4S店检查，是机油少了，需要把车留在4S店，拆开发动机做进一步的检查，同时4S的工作人员也告诉我，此本在召回内，可以免费修理或者更换发动机总成，还特意说如果换发动机总成，更改行使证的费用让我出，我同意。检查的当天，我因为有事情，需要用车，也提前2000公里做了保养。直到7月6号把车放在4S店拆开发动机，给出的结果是大修。对于这个方案我不同意。特意在网上也查了一下这个车的信息，2020年1月份就有召回信息，也备案了，因为正时皮带的磨损，导致发动机内部零件损坏，如缸体，活塞环等等，为什么一个出厂时质量上有缺陷的车子，给到最后的答复是，发动机内部零件磨损程度没达到更换发动机总成，只是更换发动机内部零件，大修。厂商有意推脱责任，没有从根本上一次性解决问题。后面也多次打了4008866688雪铁龙客服，也一直只是说反馈，直到今天7月28日，车子还在4S店放着。是不是因为我们是个体，就好欺负，消费者的时间就不是时间了。