东风日产骐达变速箱电磁阀故障报P0846

2019年10月2日在高速行驶出现发动机故障灯亮黄灯，10月3日日产4S店检测，是发动机故障检测码P0846检测为变速箱油压传感器B开关！维修人员说给消除故障码后，售后服务人员告知如果发动机故障灯再亮起，就得更换变速箱阀体。报价为阀体2900，变速箱油500，人工要35个工时1700多，总费用在5200左右，如果更换阀体不能解决，就需要更换变速箱总成要3万多元。经过在网上查询相关信息，发现这是日产CVT变速箱的设计缺陷，是通病，已经很多11年和12年款的新骐达CVT都出现了相同的故障。他用电磁阀代替步电机节省成本，造成电磁阀压力过大磨损。而且不能单独更换电磁阀，必须更换阀体，造成更换费用大幅度增加。本人2012年1月16日购买的车子，已行驶了57800公里，厂家的质保期为二年6万公里，但质保书中承诺变速箱10年免维护，却在5年多就出现故障，就算能通过变速箱保养解决这个问题，那也是厂家没有做到提醒客户的义务。因为个人纯属家用型，平时也行车温柔没有不良的开车习惯，也没有出过任何的碰撞事故，所以明显不是个人的不当使用造成，是厂家的设计有缺陷，有缺陷，有缺陷，重要的事情说三遍。车辆在行驶中低速转弯时有时会出现“咚咚”的异响。希望厂家能正视自己的问题，尽快帮我们客户解决问题，而不是用客户已出保，需要自费修理来逃避自己的问题。也希望中国质检相关的部门们能介入调查，还广大客户一个公道。