东风日产骐达液力变矩器锁止功能异常

16款骐达液力变矩器锁止异常问题：17年石家庄4S店提车，用车两年一直感觉此车在基本相同的条件下，会有至少两种状态，让驾驶员不知道如何控制车辆，现在把最影响安全的问题描述一下：正常状态：在D挡状态，20km/h车速以上，正常行驶中松开油门，车速开始下降，同时随着车速下降瞬时油耗显示归零，发动机转速维持在1200转以上（与车速相关，车速高转速高），当车速降低至大约20km/h，发动机转速突然降低至1000转左右，明显感觉车辆阻力减小。不正常状态：1、在80km/h以上速度，松开油门，车速开始下降，某个时间发动机转速突然降低至1000转左右，明显感觉车辆阻力减小，瞬时油耗仍有显示，4S店技师解释液力变矩器已解除锁止。（实际用车过程中，液力变矩器解除锁止的车速从30-100km/h都出现过）。此时再踩油门加速，转速瞬间提高，但加速动作有明显延时。液力变矩器在高速状态下解除锁止存在严重安全风险，类似与手动挡车的空挡滑行，一旦有紧急情况需要急刹车，将增大刹车装置负荷，延长刹车距离，增加事故风险；或者因为加速延时导致事故发生。因此我认为这属于严重影响行车安全的隐患。我的车已经在4S店做过多次检测，但是日产厂家每次回复都是说车是正常的。但是，请大家考虑，如果说这是厂家设计的，在某些状态下就是会解除锁止，那也算勉强说的过去，驾驶员按照告知的条件提前准备也还好，可是这车解除锁止的条件是不固定的，有时好长时间都是正常状态，有时一段时间不正常，有时又是时好时坏，让驾驶员无法适应，这才是危险之所在。请日产公司重视该问题，组织人员对该问题进行分析，避免让广大驾驶员处于危险之中。