东风日产奇骏变速箱顿挫发动机故障灯亮

本人的奇骏在5月中下旬开始出现行驶顿挫情况，但频率较低，并且顿挫情况不是很明显，考虑到马上就要大保养，所以车主并没有第一时间前往4S店进行检测。在6月26日晚，车辆行驶过程中突然出现明显顿挫情况，车辆仪表盘出现发动机故障灯报警，将车辆熄火后重新启动，发动机故障灯依然亮起。6月28日本人将车辆送往日常保养的4S店进行6万公里大保养并检测发动机故障灯亮起的问题，经检测故障码是变速箱电磁阀故障和钢带打滑。根据4S店说法，由于车辆已经出质保期，更换或维修变速箱费用要车主本人承担，而更换变速箱要4万多，就算是维修也要1万多的费用，本人完全不能接受！6月29日，本人又把车辆送到购买车的4S店，此店检测后为同样故障，4S店考虑到车辆确实只过保质期不超过一个月，就将此情况向厂家进行反馈，希望厂家可以考虑车辆实际情况按照在质保期内进行维修，但东风日产就是一口咬定车辆已经出保，想要解决变速箱问题就车主自己承担费用。此后本人有又拨打东风日产的客服电话进行投诉，但客服人员也强调我的车辆送检时间已三包期，然后告知会向厂家进行反馈，之后本人等待一个星期后也没有收到厂家任何反馈，无奈下本人再次拨打东风日产客服电话询问，客服人员仍然强调过质保期车辆维修就要自费。虽然按照三包法我的车辆去检测时间确实过了质保期，但这种CVT变速箱出现钢带打滑等问题并不是突然出现的，肯定是需要一个时间段的积累，而且不可能是一两个月就出现的。作为一名普通百姓，一名东风日产车辆的消费者，购买一辆近20万元的车辆已经不容易了，现在仅仅因为过了质保期不超过一个月，就要车主自己承担最少1万元，最多4万元的维修费用，我真的想不通！希望东风日产作为一个国有大型汽车制造企业，要有高度的社会责任感，要有能够正视自己产品质量问题的勇气，要有切实为消费者解决问题的决心！