斯柯达明锐发动机顶缸希望厂家处理问题

2010年的斯柯达明锐1.8TSI汽车，跑了59000公里，2019年5月2日下午，在秦皇岛修理厂贴车膜后，车身抖动打不着火。修理厂师傅帮忙检查，发现缺机油，加入两升机油后还是打不着火。怀疑正时链条跳齿，需要开发动机盖检查。检测后告知发动机涨紧器断裂，正时链条跳齿，导致气门被顶坏。我上网查询了一下发现大众EA888发动机各车型存在这一问题的汽车非常普遍都是在使用6-10万公里时出现正时链条跳齿导致气门被顶坏并需要修发动机，该车说明书称正时链条终身免保养免维修却有大量客户仅使用几万公里就因为链条跳齿而需要对发动机进行开缸维修花费较大，只要在搜索引擎中输入斯柯达发动机跳齿就会出现数不胜数的受害客户说明斯柯达的正时链条跳齿存在严重质量问题，为此我投诉上海大众汽车有限公司要求对我的汽车召回并负责修复。投诉完斯柯达上海售后来过一个电话，态度非常傲慢，真是非常傲慢，那种居高临下，不容置疑的傲慢，就说会让当地4s店跟我联系处理。然后当地4s店一个售后给我打电话，说如果愿意的话，可以到4s店来修车，工时费给打个折，配件需要自己付费，还说4s店配件很贵，一个发动机盖就得7000多，意思就是倪爱来不来吧。真心恶心到我了。我是通过车质网反应车辆质量问题的，不是想赖点修车费的好吗。