别克君越行车换挡变速箱顿挫严重

我的车在行驶速度为40-45KM/H的时候抖动、顿挫明显，甚至有时刹车转踩油门有咯噔冲击声，去4S询问，4S师傅说换挡冲击，属于正常。但通过论坛和车友会QQ群了解到，已经有相当数量的2.4（较多）和3.0新君越出现变速箱卡簧弹出打烂变速箱齿轮的故障，车辆瞬间失去动力，而且故障出现前兆与我车目前状况非常相似：换挡抖动、顿挫严重，最后有冲击咯噔声。通过询问变速箱损坏车主和查阅通用官方变速箱数据，对比我车上数据，发现我的车有严重的设计缺陷，并有重大安全隐患：1、我的车是6T40(MH8)变速箱，最大承受功率134KW,能承受最大扭矩为240Nm，最大承受车重：1996kg。但是2.4发动机最大输出功率为137KW，最大扭矩输出为240Nm，最大满载重量为2115KG，很显然，变速箱不匹配。2、2012款2.4新君越则把变速箱换成了6T45(MH7)(国内新君越3.0也使用这款变速箱），6T45的最大承受功率是160KW，最大承受扭矩是315Nm，承受最大车重2200KG。3、查阅通用美国官网http://archives.media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/2010/gmna/10car_us.htm发现：2.4君越本身就配的是6T45变速箱，3.0君越配的则是更高规格的6T70变速箱。同时，最近在4S了解到绝大部分车的故障发生在行驶到6万-10万公里时，变速箱故障导致事故和大修的案例也越来越多，并某些技术人员已经指出整个阀体存在设计缺陷，这严重影响我的用车安全。