上海大众朗逸DSG升级后问题依旧

我于2010年10月购买2010款大众朗逸1.4TSIDSG运动版，现在里程为9000公里。在4月10日4S做了DSG变速箱升级后，在市区里开出现D1-D4升挡都会顿挫，发动机转速与低挡位严重不匹配，D2升至D3时发动机转速突然提高至1600-1800转，车辆速度仅有20多公里/小时，车辆反应迟钝，出现明显的顿挫。然后又找4S店，使用大众诊断设备检测显示正常后，说升级后没有问题。但是出现这些问题，实在让人费解。另外 DSG升级后，起步耸车，均匀给油，车子没有马上走动，继续给油突然往前猛窜，突然又慢下来。这种情况在红绿灯候车时极易发生追尾事故。低挡抖动、顿挫，稍长时间在拥堵路低速行驶中或起步1、2、3挡之间换挡车辆抖动、顿挫，转弯愈发明显；动力中断，2、3、4挡位均匀给、松油门，车子出现动力短时间中断，整辆车子突然好像被往后拽；拖挡；升级后动力明显减弱，存在问题依旧，并有愈发加重迹象。车内右前方严重异响，低速、轻给油，或者高速松油门时，会有严重的呵啷呵啷的声音。油耗已大大的增加。早上发车隔三差五不知那里发出刺耳的尖叫声。