一汽大众高尔夫DSG变速箱故障问题

问题一：2010年10月23自提车后，在使用过程中就发现车子在挡位变化时，偶有挫顿感，特别在D1-D3之间，车子底部总会发出如同机器齿轮生硬咬合，产生的金属敲击声，疑为离合器挡位在干硬切换时所产生，如此我认为这同该车在宣传DSG换挡柔顺出入很大！故在首保时向4S店询问，仅给予了：7速干式离合是这样的，没问题的答复。问题二：约2011年10月车子在行驶约15000公里，DSG变速箱发生，D1升D2挡时，加速或拐弯严重抖动伴顿挫！经4S店提取DSG数据上传到一汽大众，于2012年2月19日在4S店更换了DSG离合器组件，目前抖动问题解决，但D1-D4之间，收油及加油时，车子挫顿感明显，特别D2降D1挡的时候有耸车状况！并且出现了怠速抖动的问题（目前不是很明显，但这也一定是问题），同时疑是DSG离合器齿轮生硬咬合发出的金属敲击声出现几率增多！问题三：目前DSG作为变速箱的一项新技术，配合TSI发动机确实在加速性、节油性方面体现了这个组合的优势。但我目前车子在使用过程中的上述现象确实给我带来很大的困扰！换一次离合器组件时车子拆得让人心疼，但其他问题仍存在。因此我认为这不是仅仅是更换一个离合器组件的问题！是我车子上整个DSG变速箱的问题！作为一项新技术，需要时间来验证，虽然我不幸成为了新技术的试验品，但我仍然希望大众能把DSG问题解决好！来完善DSG技术！要求：更换DSG总成！延长DSG变速箱及相关离合器质保为10年20公里。