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深耕大五座市场 试驾上汽大众ID.ERA 8X

编辑:王雨2026-09-29 09:19

  大五座空间,懂关怀懂宽奢

  车内座椅方面,前后排座椅采用带头枕的分体式设计提升舒适感,座椅表面和靠背绗缝均采用对称设计,带来不错的豪华感,靠背还有整块的打孔皮包裹。而填充物还是你能想象的豪华味道,整体厚实但不追求日系车那般的软糯。功能上试驾车型主、副驾驶席均带有电动调节、通风以及按摩,也有零重力模式,适合不同身材的驾乘人员,舒适性的照顾也非常的到位,甚至带有了座椅智能温控,不需要手动调节冷热,这是行业首创的功能。

  它还配备了四个电动车门,后门支持到了最大80度的开启角度。定位大五座,专业平台布局的关系让它的空间显得非常夸张,它的后排座椅在常规状态下就有很棒的舒适度。座椅靠背倾角、坐垫长度都非常不错,整体更偏舒适性打造,左侧和中间的常规座椅在中型SUV中都是第一梯队的水平。功能上也配备电动腿托以及电动靠背。座椅本身造型很舒服,中央的座椅如果不用还可以翻折变成一个带储物盒和杯架的中央扶手。

  它后排的两个独立空调出风口还是放置在了B柱两侧,是挺能在不经意间流露出高级感的小设计。

  而中央通道部分则布置了12L容积,温域0-50摄氏度的冷暖冰箱,它同时也可以在扶手箱内部上掀开启,前后排乘客都很方便使用。

  全景天窗本身的采光面积很大,可语音执行比例操作的电动遮阳帘都有配备,侧窗手动遮阳帘增强隐私感。

  此外门板上也是还有通过微米级激光打孔技术隐藏于木纹饰板中的Smart Surface魔术屏,就是仪表盘的同款。

  储物部分,它也有着这个级别SUV应有的水准,空间够多,容积本身也超大。另外像小桌板、眼镜小挂钩也都是有的。

  因为尾部造型比较高耸,它的造型对后备厢的内部空间非常友好,整个后备厢空间相对独立,高度和进深也都非常宽敞,地板革下部隐藏的储物空间也有,应付五人出行可以说是毫无压力。同时后排座椅是支持电动比例放倒的,全部放倒之后空间会更加可观,搬个小家都没啥问题。

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