随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。8月21日，上汽大众ID.ERA 5S正式上市，作为上汽大众全新ID.ERA新能源序列的首款轿车，新车在延续合资品牌质感的同时，也融入了新能源车型在智能化、电驱等方面的产品特点。其搭载的VW OS车载智能系统进一步提升了车内的智能交互体验。那么，其在智能车机方面的实际体验究竟如何？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。
一、系统硬件
1、硬件参数
评测车配备15.6英寸中控屏，屏幕分辨率达到2.5K，显示效果清晰细腻。8.8英寸全液晶仪表页面布局简洁合理，能够显示丰富的行车信息，并提供三种主题界面，驾驶员可根据喜好自行设定，行车信息呈现直观丰富。
2、硬件评测
得益于出色的屏幕亮度以及合理的安装角度，实测中控屏并不存在明显反光情况。中控屏下方功能区域并未配备实体按键，整体延续了简约的设计风格，屏幕内设计了丰富的虚拟快捷键，日常操作简单方便。方向盘多功能区域采用滚轮+按键式设计，按键阻尼设置合理，实测操作手感较为出色。
